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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
まだ3ヶ月
【総合評価】
価格帯の割りに装備が不憫。ノートやラティオじゃないんだから・・・。
【良い点】
トランクが広い。
後部座席が広い。
意外に小回りが利く。
【悪い点】
ETCの取り付け位置が悪い。とても入れづらい。
ドリンクフォルダーが後ろ過ぎる。それに伴い、肘掛けも後ろ過ぎるから意味ない。
ストップする寸前に前のめりになる傾向が多い。
エンジンスターターが右にあると嬉しい(個人的意見です)。
小物入れが無いに等しい。
左足付近が狭いので、フットレストがあるようなないような感覚。
ステアリングにスイッチ類がまったくない。せめてオーディオ類は欲しい。
ほぼ街乗りですが、意外に燃費が悪い。満タン方式でエコモードでリッター10km。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.6 | 3.8 |
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【総合評価】
サーキット走行するようなクルマを望んでいる人以外なら、長距離走行の足として、市街地走行の小廻りが利く買い物の足としても、十分に活躍できる、ミドルクラスセダンの要求性能を十分満足した車だと感じます。
シートに身を沈めても、楽...
投稿日: 2013年11月11日
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【総合評価】
日産個性の弱いスタイルが地味な印象ですが、性能としては良くできています。
【良い点】
高速での安定感がいい、ロングドライブに最適。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年07月09日
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【総合評価】
試乗車は最上級グレードのGだったので快適装備の充実度も高かった。左右温度調節式のフルオートエアコンや本革巻きステアリングホイール、キセノンヘッドランプ&オートライトなどが標準。安全装備もSRSサイド&カーテンエアバッグが標準...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
先代G11型2Lからの乗り換えです。後悔してます。
全体的にコストカットが酷い。その割に値段は…
以下、先代と比較して。
【良い点】
見た目はまぁいいが…
幅広になったのですから、見た目的には先代よりもバ...
投稿日: 2013年07月09日
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【総合評価】
やはり,車としての乗り心地はセダンが一番だと思います。
今,セダンは人気がありませんが,300万や400万もするハイブリットを買うよりは,高級感やコスパは良いのではと思います。
【良い点】
動力性能はほぼ従来のMR...
投稿日: 2013年09月10日
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【総合評価】
落ち着きのある癖の無い車
【良い点】
価格の割には高級感がある
【悪い点】
後部座席が狭く乗降りがし辛い
投稿日: 2012年12月06日
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69.7