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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
7年
【総合評価】
エクステリア・インテリアともに先代モデルからガラリと変わったようで要所要所にトゥインゴの良さが受け継がれているモデルです。私の所有しているGTはマニュアル、ベースグレードはクイックシフトと日本のドライバーには玄人向けな車に映ると思われますが、マシン自体はとても素直なので慣れれば手放せないと思います。
【良い点】
街中でも郊外・高速道路でもキビキビ走れます。5速MTのフィールも気持ちよくどんなシーンでも快適に運転できます。エンジンも普段使いでまったく不足なく、燃費も秀逸です。
インテリアは落ち着いたグレー系でプラスチッキーではありますが、手になじむ感覚が癖になります。
荷室のアレンジも豊富で、独立リアシートの使い方次第で様々なシーンに対応できます。
外見からは想像できないほど車内は広く、リアシートも広々で成人男性が乗っても余裕があります。
【悪い点】
特になし。しいて言えばグラスルーフによる重心の高さ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.2 | 4.0 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 4.0 | 3.7 |
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【総合評価】
車好きの人なら一度は運転してみて欲しいという存在です。
独特のシフト感覚は他の車にない魅力です。
良い部分も悪い部分も複合してトゥインゴの個性なのだと思います。
【良い点】
なんといってもクラッチペダルなしのマニ...
投稿日: 2013年06月04日
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【所有期間または運転回数】
本日納車
【総合評価】
限定車で個性的で可愛いと思います。とても気に入ってます。
【良い点】
小回りがきいて運転しやすい。かぶる率が低いので目立ちます。
【悪い点】
悪い...
投稿日: 2015年06月15日
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【所有期間または運転回数】1年未満だがほぼ通勤使用で毎日。
【総合評価】古典的かつ保守的なFF小型車。可も無く不可も無く、道具としての割り切りが必要な車。底辺ラテン車の虚飾の無さや潔さを理解しつつ、生活の下駄履きとして活用するのならこ...
投稿日: 2016年12月13日
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