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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
10年
【総合評価】
出だし良し、加速良し、曲がって良しと走りは最高です。
運転していて、軽であることを忘れてしまいます。
同系統の軽では最強です。
【良い点】
軽特有の出だしのたるさは全くありません。
出だしで、いつもアクセル半分も踏んでいませんが、うっかり他の車の感覚で踏んでしまうと、超ロケットスタートになってしまいます。
心地良いターボの加速で、高速走行もスムーズ。
足回りが固く、タイヤも純正で45なので、峠も首都高の高速コーナーも安定性抜群です。
【悪い点】
固い足回りと薄いタイヤなので、路面の凹凸をもろに拾います。
なので、首都高の継目も他の車以上に拾います。
屋内空間は、同系統最低です。とにかく狭く感じます。
ドリンクホルダーは、運転席はドアに付いていて、助手席に至っては、ダッシュボードの下と統一性なし。
収納は何か所かありますが、どれも小さすぎで、車検証一式は助手席ドアのふた付サイドポケットにしか入りません。このあたりが女性うけしなかった理由でしょうね。
燃費に関しては、10〜12キロ、今では、悪いと言われてしまいますけど、当時の軽としては普通です。
参考になった人0人
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.5 | 3.7 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.1 | 3.7 |
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【総合評価】
10点中8点
軽の中でもトップクラスのスタイリングと動力性能
【良い点】
2000ccクラスの車程度なら置いて行くほどの加速と優れたハンドリング
と威圧感のあるフロントマスクが良いです。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
星5個で4個
【良い点】
へたな2000ccクラスを置いていく加速力
ワイルドで押し出しに聞いたスタイリング
対衝突などの安全性が高い
【悪い点】
ターボなので軽にしては燃費が悪い
投稿日: 2014年06月05日
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【総合評価】
まずまずの83点。
【良い点】
加速がいい。れすぽんすがいい。外観、若者向けでekワゴンとは全く違う。
【悪い点】
燃費、ディーラーの対応。塗装。タイヤインチダウンが出来ない。
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
10点満点中8点
【良い点】
迫力のあるフロントマスク
加速が凄いです、出足抜群でコーナーリングが良い
【悪い点】
軽にしてはターボのため燃費悪し(10k位)
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
軽とあなどれない運動性能を持ってます
【良い点】
小さくて軽くてターボなので軽とはいえ余裕の走りです。
メーターはセンターにあって大きく見やすいです。
スライドドアは雨の日など便利です。
【悪い点】
軽ら...
投稿日: 2014年04月24日
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通常のEKにくらべ高速安定性は抜群ですが市街地ではノーマルのほうが加速も良く燃費も平均3Lは違いますね。
以前車検のとき代車で載りましたが正直市街地走行でしたので「交換して欲しい」と思いました。
スタートダッシュは完全にノーマルのほうが...
投稿日: 2012年02月08日
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26.6
19.2