三菱 アウトランダーPHEV 【近場の燃費は抜群!!】のレビューをご紹介

三菱 アウトランダーPHEV[2014年05月]

投稿者評価

平均

近場の燃費は抜群!! 投稿日:2016年01月19日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.1

【所有期間または運転回数】
中古を購入し2週間

【総合評価】
4WD SUVでこの燃費は素晴らしい!!

【良い点】
購入後 近場10〜20kmの移動ではバッテリー100%走行可能なのでガソリン使用は
ほぼゼロでいける。

往復40kmまでの利用のみなら満充電(150円くらい)で平均燃費は50kmに届きそうな

感じ(今までの最高表示は44km/L)

50km地点までの往復では満充電で片道バッテリーで途中の充電はせず平均燃費31kmの表示
なので4WD SUVとしては素晴らしい燃費!!

パドルシフトは山超えの下りは非常に有効で標高640mからの下りで12〜13km走行分の
充電ができる。
B0〜B5まであり下りではブレーキの様に使えて充電されるのでお得感がある◎

【悪い点】
満充電でエアコンなし(シートヒーターのみオン)でおよそ50km走行できたが、エアコンを
つけると25〜30kmしか走らない。

カーナビの操作が難しいと・・・直感的に操作が進んで行かない感じがする(以前はユピテル使用)

コンソールBOXの高さが低い(肘を乗せにくい)

充電ポイントが少ない。

大型商業施設(買い物&食事のできるところ)イオン・ジャスコ・日帰り入浴施設等への設置希望。

三菱なのでリコール隠しが気になる・・・人命にかかわるので隠すのは勘弁願います。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物
オススメ
ファミリー
特徴
広い 燃費 静粛性

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アウトランダーPHEV

総合評価

4.1
(56件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 4.6 4.2 3.5
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 4.6 4.1

おすすめレビュー

次世代マシンです

  • 三菱 /アウトランダーPHEV
  • Gナビパッケージ
  • DLA-GG2W

投稿日: 2014年10月12日

大満足!!

  • 三菱 /アウトランダーPHEV
  • Gナビパッケージ
  • DLA-GG2W

投稿日: 2016年04月03日

現状であらゆる場面で最強の車の一つ。

  • 三菱 /アウトランダーPHEV

投稿日: 2013年04月09日

友達の様な車

  • 三菱 /アウトランダーPHEV
  • Gナビパッケージ
  • DLA-GG2W

投稿日: 2018年11月17日

4WDなのに燃費がいい!

  • 三菱 /アウトランダーPHEV

投稿日: 2013年07月03日

燃費は魅力だが

  • 三菱 /アウトランダーPHEV

投稿日: 2014年03月10日

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