トヨタ プレミオ 【カローラのひとつ上を印象づける上級セダン】のレビューをご紹介

トヨタ プレミオ[2010年06月]

投稿者評価

平均

カローラのひとつ上を印象づける上級セダン 投稿日:2015年06月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.4

【総合評価】
 フルモデルチェンジを受けたのは2007年。さすがに新鮮味は失われているものの、現在(2015年)もコンスタントな売れ行きを見せている。必要にして十分な居住空間、カローラのひとつ上を印象づける質感、5ナンバーボディならではの扱いやすさ、比較的安価な設定が受け入れられているのだ。シリーズには2Lや1.8Lも設定されているが、新車で売れているのはもっともベーシックな1.5L。マークXとカローラの隙間を埋めるモデルだが、セダンとしての実力はまだまだ侮ることはできない。

【良い点】
 ボディが比較的軽量なおかげで1.5Lでも不満を感じさせない動力性能が確保されている。もちろん経済性にもすぐれ、コストパフォーマンスにも優れている。インテリアも古さを感じさせるまとまりだが、落ち着いたデザインを好むユーザーには受け入れやすいものだ。

【悪い点】
 古いモデルだけに自動ブレーキなどの設定がなく、安全装備にはものたりなさがある。

  • 外観3.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 通勤通学
オススメ
ファミリー シニア
特徴
広い 視界 小回り

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一条 孝

  • 312投稿
  • 4008いいね
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プレミオ

総合評価

4.3
(116件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 4.2 4.4 4.2
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 4.2 4.2

おすすめレビュー

中古車もたくさん置いていて選択しやすい

  • トヨタ /プレミオ

投稿日: 2020年11月13日

とにかく壊れない。しっかりしてる。

  • トヨタ /プレミオ
  • 1.5F
  • DBA-NZT260

投稿日: 2020年10月31日

5ナンバーセダンの完成形

  • トヨタ /プレミオ
  • 1.8X EXパッケージ
  • DBA-ZRT260

投稿日: 2020年11月27日

どんなシーンでも最適の車

  • トヨタ /プレミオ
  • 1.5F EXパッケージ
  • DBA-NZT260

投稿日: 2020年08月17日

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