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【総合評価】
やっぱりクーペはいいですね。デザインの美しさは、生活まで豊かにしてくれます。そしてこのRCは、いま最も美しいクーペの1台といっていいでしょう。試乗したのはV6エンジンを搭載するRC350の、走りの爽快感を高めた「Fスポーツ」という仕様。走りはなんともゴキゲンです。
【良い点】
官能に訴えるデザインと走り。RC350のエンジンは名機「2GR」で、パワーに富み吹け上がりが爽快なだけでなく、ジワリとアクセルを踏み込んだ時の鼓動までが官能的。一度味わったら病み付きになります。レクサス唯一のスポーツクーペだけあって、こだわりのハンドリングも素晴らしいですね。走り好きならハイブリッドの「RC300h」ではなく「RC350」で胸のすくようなドライビングを楽しむことを強くお勧めします。
【悪い点】
価格は……プレミアムブランドですからね。あと燃費も良くはありません。街中で普通に走ると8km/L台に乗せるのがやっと。このスタイリングや雰囲気を重視してRCを選び、燃費を気にするというならハイブリッドの「RC300h」がいいでしょう。ただ、ドライビングの味わいの深さは断然「RC350」です。大きく違います。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.1 | 3.7 | 3.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.9 | 3.4 | 4.4 |
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